特急はくたか 信号場での「追い抜き」シーン

はくたかが赤倉信号場で普通列車を追い抜く貴重なシーンです。
信号場での行き違い(交換)はしょっちゅう見られますが、追い抜きは1日に2回しかありません。
また、通常交換シーンの撮影は運転台越しでしか撮れないため、光の反射で見づらくなりますが、追い抜きの場合、後ろの開放された運転台の窓に密着して撮影できるため、光の反射がない迫力のあるシーンが撮影できます。
動画の総尺が3分なので、ラーメンタイマーとしてもお使いください。
はくたか引退記念動画プロジェクト

[@user-ez7qk8dk6e]

薬師峠信号場手前までの上り勾配がよく分かりますね

[@yy4664]

古き時代の良さって感じになってしまったな、、

[@user-ys6rm4ut4d]

はくたか廃止に伴って薬師峠信号場と赤倉信号場は使用停止になっています。

[@user-gj1lf8ot2y]

まるで、『銀河鉄道999』のワンシーンですね。
今になって初めて見ました！
トンネル内に信号所があるなんて･･･
もうじきなくなるというけれど、再び復活してほしいです。

[@5llqak3999zrsko]

もしもポイントがずれていなかったら…

[@singokoori872]

たしかに…恐い…

[@user-fy5ih2vp9e]

マジレスするとポイント変わってなかったら本線が開通しないため後ろの列車は信号所手前の信号で停車します。

[@yuei8360]

そんな中国とかで起こりそうなミスは日本では起こらんやろ。

[@user-fb9qq4iz4z]

脱線して横転して普通列車にぶつからない？

[@Nogizakakerun]

追い抜いていったはくたかは681系W編成だな。

[@user-pu3on6qp9i]

0:46

[@washimisan]

今25歳だが、自分より下の世代の鉄道好きの子達とかは 俺らが碓氷峠の横軽を思うような感覚になるのかなと思うと感慨深いな

[@ura_kichison]

確かにすぴーどだしてないね！
130km/hしか出てないね！

[@LDEGM]

Interesting video

[@user-si4rw4pz5c]

普通列車「僕を追い越して行ったその姿は、まるで幻のようにとても鮮やかで、光のように速く、そして輝いていた。
僕はとっさに君を追いかけた。でも、もう遅かったんだね。それでよかったんだ。僕らは引き離される運命だったんだ。」
はくたか「ホモかよ^ ^;」

[@user-qw5iy4nl3s]

アイロンの助 ちょっと何を言ってるのかわかんないんですけど？

[@user-fn7uv3yz1n]

何いってんの？

[@beeeanuts]

意味はわかった。がしかし、どう解釈すればいいかわからん

[@user-vw6ow9fj7z]

【公式】Barack obama ネ タ だ よ

[@pe1049]

【公式】Barack obama オナネタとか言ったの誰だっけ()

[@Takahiro-Hattori]

1.25倍再生で150キロちょいになる

[@n700s9]

はくたか号が160km/hを出す機会はあまりないような？

[@森下翔太推しの阪神ファン]

なんか怖い